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【航空】米ボーイング:三菱航空機「MRJ」事業に協力、認証取得手続きや設計の一部で支援 [08/09/04]

1 :明鏡止水φ ★:2008/09/04(木) 07:25:51 ID:???
 米ボーイングは三菱航空機(名古屋市)が進める小型ジェット旅客機「MRJ」事業に、
技術・ノウハウ面で協力する。就航に必要な米航空当局からの認証取得手続きや、
設計の一部で支援する方向。

 航空機生産で豊富な経験を持つボーイングの後ろ盾を得ることで、
今後の受注活動や2013年の就航に向け弾みがつきそうだ。

 ボーイングは米連邦航空局(FAA)からの認証(型式証明)取得について、
膨大な提出資料のチェックや、申請手続きなどのノウハウを提供する。

 FAAの審査は世界で最も厳しいとされ、半世紀前の国産旅客機「YS―11」はFAAの
型式証明取得がずれ込み、販売・生産が遅れた経緯がある。

 ボーイングは今後本格化するMRJの機体開発でも、設計評価など一部で技術協力
することを検討している。


▽News Source NIKKEI NET 2008年09月04日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080904AT1D0308X03092008.html
▽三菱航空機
http://www.mhi.co.jp/aero/index.html
▽三菱重工 株価 [適時開示速報]
http://www.mhi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7011
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7011.1
▽関連
【航空】三菱航空機、国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」開発、富士重工が参加 主要部品を設計[09/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220440503/
【航空】名古屋空港脇にMRJ格納庫 三菱航空機が設置検討[08/08/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219374805/


2 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:28:13 ID:IphMOvJG
うわやった!2

3 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:31:30 ID:aE5dMS7h
受注活動に本当に弾みがつくのか?絶望的に受注が取れなくて青くなっているのに・・・。

4 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:32:24 ID:0YLPkdnW
戦後一貫して航空自衛隊の戦闘機をライセンス生産してた会社に、
F-X機種選定で昨今押され気味な会社が貸しを作る。


5 :´・ω・`:2008/09/04(木) 07:34:08 ID:MzMW3l2d
MU-300のの悪夢再びか?

6 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:37:24 ID:yoyG4rKd
  ∧,,,∧)ノ フー             (,, (
 ( ´・∀・)O___________)ノ
  ノ つ(;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;( Boeing with mhi((;;)
 (,,⌒つと) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


7 :´・ω・`:2008/09/04(木) 07:39:32 ID:MzMW3l2d
のの しまった

MRJネタ伸びないね〜

8 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:45:31 ID:gzIs6kUy
ノウハウ吸い取る為ナンジャネーノ?

9 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:46:52 ID:3+jAZ4T/
まーた潰されるんだろうな

10 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 07:50:01 ID:WKYscsbU
F2みたいになるんか!?

11 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 09:13:35 ID:bYLkZHx2
ありがトン

12 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 09:17:02 ID:Ltlhuc+r
いつになったら、完全国産の戦闘機ができるんだろう。

13 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 09:17:57 ID:YzUyUB7p
典型的な詐欺師の手口(笑)


14 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 09:30:04 ID:UiaKzrVr
>>13
同意
ボーイングのいいなりになるな、こんなのはねつけろ

15 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:05:40 ID:8fxsgccX
>>14
はねつけたら今度は棒淫具が認証手続きやセールスの妨害に出る罠。

16 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:05:57 ID:sG9J2jik
>>13
でも、いいなりにならないとFAAの承認は
いつになるやら(笑)

いいモノ技術があっても、その上位のルール作る
サイエンス不在の国の悲しさです


17 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:12:50 ID:J70Vcs3Q
エアバスと組め

18 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:17:33 ID:c/4pxwMp
これは良いのか悪いのかw

19 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:30:06 ID:gmi8BlSq
元から三菱に技術はあってないようなものだからおk
だけど中国新幹線みたいに100%ボーイング化は避けたい

20 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:50:06 ID:J/vIiRni
勝手なマネは許さん
ってことだな

21 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 10:55:09 ID:Ma4rQ3aL
ボーイングにも一口噛ませないと認証とれない

こんな国から規制緩和しろ市場開放しろ国際基準に合わせろと言われてたんだから笑っちまうよな

22 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:03:03 ID:di+O0jGd
また潰しにきたか

23 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:05:13 ID:de2IHrFC
>>21
FAAが実質国際基準ですから、べつに
矛盾していない。運用が恣意的だが(笑)

まあ、それは解釈の相違と言うことで
紳士的に弁護士やFAAの技術委員会の世界的な航空学の権威を交えて調整しましょうww
あと契約にもあるように、紛争解決の裁判所は
米国ですのでよろしく(笑)



24 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:06:32 ID:OHJGXP7A
>>8
ノウハウは三菱よりボーイングの方が遥かに上だし

25 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:40:45 ID:40aN/NHW
段々国産色が薄まって行く…。
機体だけは国産だったのに…。


26 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:47:09 ID:LSSY0EcD
>>25
ボーイングがただでやるわけねー
要素技術や素材をどこから調達しているかとトレードみたいなものでしょ

また外資は日本の下請けの企業を探すのが大変だが、すぐわかるしさ
なるほど、そこに出していて、どこが技術あるのかとかさ
そういうのは知りたいんじゃね

27 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 11:52:06 ID:Ri4qZD49
手助けしてもわらんと形式証明取れないのは目に見えているので妥当な決断だ

28 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 12:12:32 ID:FptPVFAJ
>>1
これは正解だろ

じゃなきゃ胴体がへし折れるなんてこともあり得るからなw

29 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 12:13:00 ID:baGjMjau
意外と反発あるのが驚いた
全部日本でやろうとするとまたYS-11になるからじゃないの

30 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 12:46:49 ID:40aN/NHW
ボーイング社のHPにMRJが載る日も近い。


注釈)当社は、要請によりMRJの開発に設計の初期段階から協力した。
当社の協力、監修の基MRJは完成した。
機体仕様の変更、採用される新技術や空力の検証においても、当社協力した。

31 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 12:53:40 ID:40aN/NHW
>>30

当社協力した。

当社は要請に応えて協力している。



32 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 13:00:04 ID:OF+YpJTz
いつのまにか「B-MRJ」になってるかも。
就航時には「B7?7-100MRJ」とかになってたりして。

33 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 13:49:01 ID:40aN/NHW
触らぬ神に祟り無し、胸を撫で下ろしながらもビクビクする川崎重工業であった。


34 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 16:46:51 ID:WejN3A7W
>>25
ある意味仕方ない。
MRJで中身の国産度が低くても、とりあえずメーカーとして
信頼を得ないと始まらないし。

35 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 16:56:40 ID:mz5ehC0l
>>32
「B-MRJ」がそのうち「ボーイングMRJ」になって「ボーイングRJ」という名前で就航する。

36 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 17:08:32 ID:IIs3hLDn
>>26
単純にOEM供給ねらいでしょ。このクラスの航空機をボーイングは作ってないし、今後も作るつもりはない、と。

37 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 18:27:22 ID:FptPVFAJ
車じゃあるまいし旅客機のOEMなんて聞いた事無いぞ

38 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 18:31:38 ID:IIs3hLDn
製造およびサポート:三菱航空機
販売:ボーイング

39 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 20:08:59 ID:CsHTLnMu
>>37
南朝鮮がロッキードに作って貰った
自称国産練習機がそれに近いんでは(笑)


40 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 20:18:48 ID:mz5ehC0l
>>37
ビーチジェット400

41 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 20:48:48 ID:N+y8qp5J
>>36
そういう理解でいいのか?
この業界は良くしらないのだけど
ボーイングに高いライセンス料とか取られて
つぶされたりとかないよね?

42 :名刺は切らしておりまして:2008/09/04(木) 22:36:58 ID:FptPVFAJ
>>40
ビーチジェット400 ≠ 旅客機

43 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 02:37:39 ID:Ae+TWFUi
>>41
MRJ、ボーイングが支援 事業の信頼性向上

国産初の小型ジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の事業化を進める三菱重工業の子会社、三菱航空機(名古屋市)は4日、都内で記者会見を行い、
MRJの開発と販売、顧客サービス分野で支援を受けるため、米航空機大手ボーイングとコンサルタント契約を正式に結んだと発表した。
2013年の納入に向けて開発を加速し、全日本空輸に続く受注獲得に弾みをつける。
航空機の型式証明の取得や販売面で、ボーイングの技術やノウハウを提供してもらい、事業を確実に進める。
航空機は安全が特に重要視されることから、戸田信雄社長は「顧客の信用を高めることになる」と新規参入のハンディを補う考えを示した。
世界での部品供給や整備など顧客サポートでは、実績のあるスウェーデン・サーブの設備拠点網を活用。
ボーイングからは、サポート体制の構築など運営面で支援を受ける。
MRJは従来機と比べ燃費が20%以上優れた経済性が特徴。
燃費向上に貢献する米P&W製新型エンジンについては、P&Wが7月に行った飛行試験が成功したと説明した。
試験機の炭素繊維複合材の製造に、来年後半に着手する計画も明らかにした。金属部品の加工は2010年から始める。
戸田社長は、ボーイング787など新型機開発で納入遅れが出ていることに触れ
「経験のないリスクを踏まえ計画を策定した。十分と考えている」と、MRJの13年納入に自信をみせた。
三菱航空機に10%出資するトヨタ自動車との連携については「低コストの生産ノウハウを勉強させてもらうため、密接な交流が出てくると思う」と述べた。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008090502000053.html

44 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 11:05:15 ID:ByQF+eQi
小さいの作るの協力するから
大きいのと中位のは今まで通りウチから買ってね!

ってことか・・・

45 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 18:23:38 ID:FUeyq7cC
何も分かってない薄知識な輩ばかりだな

現在、ボ社が特許を持ってるファスナーと呼ばれる
機体を組み立てる際に使われるボルトを使用するにあたり
ファスナー供給させてやるからウチにも協力させろってけとだよ

ファスナーは画期的なボルトの為に航空機を造る三菱としては
是が非でも確保しないといけない部品
当然、ボ社の航空機はそれを使ってるから下請けの三菱も
ノウハウやファスナー使用での設計の知識があるからな


協力させてくれないならファスナーは使わせないと言われれば
三菱は国産飛行機造るのにボ社とタッグを組まざる得ないわけだ


46 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 20:52:15 ID:QW+wq0uF
支援と言う名の…

47 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 22:04:50 ID:vA45Ozp6
他のメーカーに浮気しないという契約が必要

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