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【航空】エールフランスが燃油サーチャージを引き下げ…原油価格下落に伴い [08/09/05]

1 :きのこ記者φ ★:2008/09/05(金) 14:07:36 ID:???
欧州の航空持ち株会社エールフランス−KLM傘下のエールフランスは4日、
原油価格の下落を受け、5日発行の航空券から燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を引き下げると発表した。

AP通信によると、近年の原油高局面で同社がサーチャージを減額するのは初めて。

国内線でサーチャージを2ユーロ(約300円)下げて19ユーロとするほか、
中距離路線で4ユーロ、長距離路線で10−14ユーロ減額する。

ニューヨーク市場の原油先物相場は7月に1バレル=147ドル台の最高値をつけたが、
今月4日には107ドル台となった。

ソース
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/45640?c=140
関連スレ
【航空】日本航空(JAL):燃油サーチャージ引き上げ、全日空(ANA)に追随・10月から…増収効果は約50億円 [08/08/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219329701/

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/09/05(金) 14:09:55 ID:shTGRwj7

 ガソリンに限らず、値が上がったら買い控え。これ常識。

3 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:10:40 ID:gKESTh70
これなら格安航空券利用者御用達のKLMも値下げ来るな。

4 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:12:22 ID:TtncDvKX
一方、日本の航空会社は10月から値上げ


5 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:19:44 ID:Nyqg/3uX
日本の航空会社の便乗値上げはホント滅茶苦茶だな。

6 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:22:46 ID:xs6YsXOw
JALもANAも早くさげろよクズ

7 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:25:13 ID:v5eY2wKT
>>2 そうそう。客が買い続ける限り、値段はどんどん上がっていく。
それが市場原理。

8 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:31:30 ID:xfWWqcif
燃料なんかより、デブにインスタントラーメンとかマヨネイズを返してやるべき

9 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:43:01 ID:IgtFOGyJ
一方日本の航空会社はデフォルト(最盛期価格)を維持しようとするバブル脳www

10 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 14:54:58 ID:+jZvWeWB
日系いい加減にしろよコノヤロウ

11 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 15:01:13 ID:lVqfPyqW
サーチャージで儲けるのが日本の航空、海運の常識です

12 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 15:15:05 ID:eXxoXcSV
っていうか、国内線でサーチャージとってるのってここくらいじゃね?

13 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 15:16:28 ID:q2IBf4hy

便乗で儲けるのが企業の常識です。



14 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 15:24:50 ID:ntzq1TSo
問題が別にあることがよくわかった。

15 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 16:18:12 ID:Ffe9Zl5j
日系フザケルナ

16 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 16:37:32 ID:dxtZRJCs
蛇流穴ふざけすぎだろ

17 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 17:09:06 ID:DZKjjyut
最近またサーチャージ値上げした日系よ
爪の垢煎じて飲め

18 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 17:12:46 ID:Y/dZvmDX
>>17
つまり国内線でもサーチャージ取るべきだというご意見ですね。

19 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 17:22:22 ID:DZKjjyut
>>18
はあ?
値下げした事に対して言ってるんだが

20 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 18:04:45 ID:LPPSz+Fb
エールフランスに
エールを贈る。

21 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 18:09:46 ID:B0P124o8
日系は原油先物で儲けて、サーチャージでも儲ける

おまいは一粒で二度おいしい、グリコかょ!

22 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 19:48:56 ID:r5UNS2k0
こういう動きが本来なのに、上げる時だけボッタくって
下げる時は激しく渋るのが日本の糞航空会社

石油元売ともども、寡占産業だからって国民舐め過ぎ・・・


23 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 20:42:35 ID:Crhn3HTj
日本の航空会社は

客: 原油下がってるけど、さーチャージ値下げは?
JA○: さあ?

とかいってるんだろうな。

24 :名刺は切らしておりまして:2008/09/05(金) 21:15:27 ID:cCOHBB53
パリ挑戦権獲得

25 :名刺は切らしておりまして:2008/09/06(土) 05:21:24 ID:mV8JbKiG
>>23
JALもANAもまったく同じ値段をサーチャージでつけてる時点で談合なんじゃないかと。

国交省の許可だって言ったって、どうせそれぞれが天下り先になってんだろうから、
何の規制も働かないんだろうな。


26 :名刺は切らしておりまして:2008/09/06(土) 08:29:29 ID:17+3l76z
欧州系 マレーシァ系=エアバス社製
日本 他国=ボーイング社製
エアバスはA−380で信じられないくらいの低燃費を実現
ボーンイグは 今までと一緒の燃費 小型機ばっかり生産

エールフランスの燃費代の値下げはエアバス社の努力のたまもの

 

27 :名刺は切らしておりまして:2008/09/06(土) 08:43:04 ID:CZgYcDjg
客席1席あたりの燃料消費量より、
お客さん1人あたりの燃料消費量が重要。

28 :暇人:2008/09/06(土) 08:49:51 ID:rXgDEKQt
値上げを行ったばっかりのJALはやっぱりしばらく値下げしないのかな:::?

29 :名刺は切らしておりまして:2008/09/06(土) 09:17:42 ID:wdWCaJwD
日本の燃油サーチャージの認可制度が原油市況の『後追い』ルールだから、1月1日まで33,000円だよ。
国土交通省に、原油市場に即応できるようにルールを改正するよう、我々消費者が働きかけをしないと。
この前ニュースで、6ヶ月間燃油サーチャージ分固定されたの導入を旅行会社が航空会社に迫ってると知ったよ。
となると、燃油サーチャージが高い時に決まった『込み込み運賃』が、例え、原油価格がその後大幅に下がったとしても、
「高止まり」のまま6ヶ月運賃に組み込まれることになるよね?
それこそ、ぼったくりじゃない?
絶対、そんな運賃の導入は阻止しないと!

30 :名刺は切らしておりまして:2008/09/06(土) 10:29:52 ID:K2QdFm26
>>29
むしろ半年じゃなくて1年でも2年でも固定してればいいよ
そっちのほうが日系のアホにはいいクスリになるだろ

31 :名刺は切らしておりまして     :2008/09/06(土) 14:34:56 ID:LeaWi1oL
お前ら 勝手だな(w すぐにサ-チャージ上げると怒るくせに(w

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