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駐禁のサービスエリア進入路に停まっていた大型トラックに大型トラックが追突、追突したトラックの運転手死亡

1 :丁稚ですがφ ★:2008/08/27(水) 12:03:19 0
27日午前2時20分ごろ、神奈川県海老名市の東名高速道路上り線の海老名サービスエリア(SA)
の進入路で、駐車していた大阪市平野区瓜破、トラック運転手、寺田正策さん(55)の
大型トラックに、大型トラックが追突した。

追突したトラックの男性運転手が死亡。神奈川県警高速隊が身元の確認を急いでいる。
寺田さんにけがはなかった。

調べでは、海老名SAの大型車用駐車場が混雑していたため、寺田さんは駐車禁止の
進入路に駐車し、車内で休んでいたという。高速隊が詳しい事故原因を調べている。

ソース:MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080827/dst0808270956001-n1.htm

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:08:22 O
2?

3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:12:20 O
確かに進入路や退出路に止まってるバカトラック大杉

4 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:13:14 O
入り口に止めるな 超うざい

5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:13:43 0
トラックって何であんなに横柄なのかね

6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:15:29 O
身元が分からないって、免許は?

7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:18:43 0
>>6
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080827k0000e040025000c.html
既に判明してる

8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:19:21 0
>寺田さんは駐車禁止の進入路に駐車し、車内で休んでいたという
空くのまっていたと言えばいいのに、それなら駐車違反は関係ない

9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:21:32 0
この場合、駐車違反の運転手は
道路交通法の駐停車禁止+業務上過失致死の罪にとらわれる。

10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:22:53 0
満車だったら入るのをあきらめればいいだけの話なのに

11 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:23:04 O
また大阪か...

12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:33:25 0
進入路は駐停車禁止だろ

13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:39:12 0
>>10 >>12 トラック輸送の現場を知らなきゃ何とでも言えるわな
これはぶつかった方も、ぶつけられた方もかわいそう

14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:39:37 0
ただ追突したトラックも速度超過だったんだろ?

15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:41:56 O
サービスエリアって駐車場狭すぎるよな、で大型のとこに乗用車止める馬鹿多過ぎ、

16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:42:10 O
>>10
トラックの運転手ってめちゃ過酷らしいからなぁ。
休まないともっと大きな事故に繋がる場合もあるよ。

17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:44:40 0
>>10
トラック同士の事故で良かったんじゃね?
そのまま無理に運転して、居眠りの挙句乗用車を何台も巻き込んでの事故よりはさ。

18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:47:33 0
トラック輸送の現場を知らなきゃ何とでも言えるわな
トラックの運転手ってめちゃ過酷らしいからなぁ。

運転手やめて。人が減れば待遇良くなるから。
鉄道輸送を増やして。


19 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:47:47 O
トラック野郎臭いスレですね

20 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:49:40 0
>瓜破


21 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:50:59 0
>>16
一つ先のSAに行けばいいだけの話

22 :12:2008/08/27(水) 12:54:41 0
>13
トラック輸送の現場を知れば、駐停車禁止が駐車禁止になるのか?

23 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:54:52 0
>トラック輸送の現場を知らなきゃ何とでも言える

違法駐車する理由にはならない。しかも人が死んでいるのに。

24 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 12:55:38 0
たまにいるよね、迷惑なトラック

>>13
それでも停めていい理屈にはならないのでは?

25 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:02:02 O
>>21
進入路に止めるのは漏れも邪魔だと感じるが、
次のPA、次のSA、次の…と進み続けて、結局何処にも止められない悪寒。

26 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:05:56 0
そもそも入ってもいないのに、満車とは?
一旦入って、バックしてきたのか?

27 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:06:54 0
サービスエリアでキャンプしてるバカもいるからな!

28 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:15:56 O
つ…瓜破

29 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:16:44 0
>>23 >>24 止まっている車を除けられないほどのスピードで進入したトラックが悪い
ましてやプロなら、停まってる車があるかもと十分予見できたはず。
極端な運転未熟とは思い難いので、たぶん居眠り・朦朧状態で進入し追突したと思われ
非難を浴びる運転手も亡くなった運転手も悲劇ということ

30 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:18:40 O
俺も営業の仕事が過酷なので高速の入り口の合流点付近に車停めて休んでいいですか

31 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:21:35 0
>>25
永久に停められないということはない

32 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:22:13 0
トラックの運転手がプロと思うのが間違い。
彼らは車の運転は覚えたかもしれないが、
社会常識や交通ルールというものを理解していない。
違う?

33 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:22:39 O
進入路から見ただけで、停める所が無いとか訳が分からない言い訳だな!海老名だぞ!横着者なだけだろ?

34 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:26:21 O
っていうか俺の仕事場!!!!!!!!!!!!!

俺が休んでる間にこんなことが!!!!
会社に電話しないと!!!!!!!
ネクスコに!!!!!!

35 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:26:34 0
>>29
悲劇じゃねーよ、
どっちも悪いだろ。


36 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:28:45 O
>>21ちなみに、海老名の次は港北のパーキングだ。
もっと狭いぜ。

俺はたまにそこにいるぞ

37 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:45:23 O
追突した方は殆ど居眠り状態だな。

38 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:48:18 0
トラック運転手の労働時間はもっと制限されるべき
運転は1日8時間までとかね
休憩とか含めたら拘束時間10時間越えるから普通の勤務時間になるだろう

39 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 13:52:37 0
バスやトラックって重労働だよね

40 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 14:08:21 O
>>38
8時間以内wwwww

41 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 14:19:47 O
海老名SA上りトラック駐車場夜は満車なんだよな
俺も何度入って通過しただけか
これはETC深夜割引の弊害

42 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 14:29:52 0
>>13
現場を知ろうが知るまいが、だめなものはだめだろう。
>>8
停車禁止
渋滞で前が詰まっていて止まっていたのと、停車は別物なので念のため。

43 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 14:53:04 O
>>21
東名上りに海老名より先にはSAはありませんよ?田舎者かしったかかしりませんが。
港北なんて更にとめられませんしね。

44 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 14:56:06 0
SAに入ろうとするくらいだから
追突したほうも寝たかったのかもな

45 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 15:37:06 0
>>44
眠かったと言うか、到着時間調整待ちだろうね。漫然と運転していたから停車車両の
テールランプに誘われて突っ込んで行っちゃった訳だろうけどさ。
でも、最近は入庫の時間調整にETC割引の時間調整が出てきたから、駐車スペース
に不足が出てきているのも確か

46 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 15:48:17 0
交差点の曲がってすぐの所で客待ちするタクシーは危険きわまりない。

47 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 16:01:59 0
これって道交法で認められてる「緊急避難」を主張してもだめなのか?

誰か教えれ。

48 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 16:31:35 0
>>43
ないならあきらめろ

もしくは一つ手前で入っておくか

49 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 16:32:21 0
>>47
何から避難したのですか?
何か危険があったのですか?

50 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 16:56:34 0
>>49
高速道路なんかは原則パー例えばもう眠くて眠くてこのまま運転を続ければ事故を起こす可能性がある。しかし次のパーキングまで持ちそうにない。そんなときは路肩に車を停めて仮眠してもよい。細かい文言は失念した

51 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 16:58:51 0
>>50
進入路には当てはまらないね

52 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/27(水) 20:41:12 0
なんでこういうケースですぐ業界擁護派みたいなのが出てきて
「現場をしらない」とか言い出すのはなぜなんだぜ?

53 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/08/28(木) 08:25:18 0
>>52
それは、「考えれば解る事」で
「純粋に人としての酌量を考えてしまうとついやっちゃうこと」って事だろうな。

『SAの入口が混雑している時に如何すべきか』を知っていて
しかし次のSAに行く選択肢が選べないならば如何するかと言う行動指針と
その結果だと言う事かと思うが…。

突っ込んだトラックの人はよほど急いでたのだろうと思うし、突っ込まれた人も実に大変だと思う。

この辺りは運送業者が運送を行う者にかなり無理強いしまくってるのもあって
『元凶』とするならば無茶なスケジュール(ノルマ的な意味を含めて)を組んでる運送業者だな。
ただ、突っ込んだ事に対しては突っ込んだ運ちゃんの責任だが。
(時間ギリギリ運送が何気にデフォで罷り通っている背景もある。)

早合点して解釈されると違った意味になりそうで実に怖い文章になってしまった。orz

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