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【F1】トヨタ、エンジン供給先のウィリアムズからアドバイスを受けていた

1 :あじゃぱぁ〜φ ★:2008/01/05(土) 19:02:22 ID:???0
トヨタ、ウィリアムズからアドバイスを受けていた 「フランク・ウィリアムズからは何度も助言を頂いた」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080105091715.shtml
2007年のトヨタとウィリアムズの関係は、ただエンジンの供給を行うだけの間柄ではなかったようだ。

これはトヨタの木下美明副社長が2007年のモータースポーツ年次報告書の中で語ったことで、重要な場面において、
フランク・ウィリアムズにアドバイスを仰いでいたことを明らかにしている。

また、トヨタは他の分野でもウィリアムズの専門知識を参考にしたといい、TF107のクイックシフト・ギアボックスの
開発などに生かされたという。
「フランク・ウィリアムズ代表には、何度も助言を頂きました。特に、F1の世界で大部分を占める政治問題に関する
ことが多かったです」と木下氏は語っている。

「30年F1で戦ってきた経験を持つフランク・ウィリアムズ氏は、われわれにとって素晴らしいアドバイザーでした。
彼の貢献に心から感謝しております」と同氏は付け加えている。

また木下氏は、トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラムにおけるウィリアムズの支援についても触れており、中嶋一貴の
2008年フルシーズン参戦に力添えが合ったことを認めた。
「若いドライバーたちの教育方法について、ウィリアムズからは大変多くのことを学びました。2007年に中嶋をウィリアムズ・
チームに預けたことは、正しい選択だったと思っています」


トヨタ、ウィリアムズから2008年のアドバイスを受ける
http://www.topnews.jp/f1/2609.html

関連スレ
【F1】「2010年がタイムリミット」と、トヨタ代表
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199155032/l50


2 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:04:19 ID:qqQpO3Vo0
で?

3 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:06:04 ID:dVgFplIoO
↓ウィリアムズからのアドバイス

4 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:07:18 ID:9WROt77N0
トヨタはモータスポーツから撤退してほすえ

5 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:07:47 ID:xU3iVYJa0
飛んで見ろ、まだ持ってんじゃねーか!

6 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:14:31 ID:w0h5gE/V0
エンジンサプライヤーから始めて経験を蓄積した後に
オールトヨタで参戦した方が良かったんじゃ。

7 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:26:31 ID:6LWOJK1o0
初めて表彰台乗った年から年々尻すぼみになってるしなぁ

8 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:27:59 ID:s0RKYYux0
>>3-4

9 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:29:03 ID:XilFL/hHO
さすが盗用多(笑)

10 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:29:48 ID:bwdUUKkJ0
アドバイス受けたらダメなの?

11 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:32:24 ID:25Fz7iyK0
これを聞いてしまうと、SAFに供給するホンダは意味あるのか。

12 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:33:07 ID:grBXB7ze0
> F107のクイックシフト・ギアボックスの
> 開発などに生かされたという

まぁウィリアムズから貰ったんだけどね

13 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:38:12 ID:yGFeGr2qO
2010年でケジメをつけるんでそ?

14 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:47:40 ID:L/BQDgQL0
アムラックスにおいてあるのを見ると、空力パーツすごいね、いまのF1。

15 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:52:38 ID:y/Mevev8O
名前はフランクでも付き合いがフランクじゃない

16 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 19:57:39 ID:O88Q8gZ60
スマン、ちょっと聞きたいんだが、今でもF1とか見てる奴いるの?

17 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 20:00:28 ID:QRdXVohB0
>>16
おれはみてる。

18 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 20:23:51 ID:Ex2+XVnK0
やっぱ日本人が表彰台を争ってないと見ててもつまらんわな。



19 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 20:27:08 ID:IypsPYwJ0
パク・ヨンミン?

20 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 20:27:38 ID:aTTehlP10
>>11
琢磨を切ったことの批判をかわすための措置だからして・・・

21 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 20:44:56 ID:N3Lfb9XO0
>>10
今頃かよって感じ
F1に参戦して何年たってる?
自分達だけで出来るとか思っていたから外部からアドバイスとか貰わなかった
しかも、それまでF1の世界で活躍していた人材でさえ簡単にクビ

22 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 21:59:04 ID:ghPVD2U00
>>18
俺としては、日本人や日本チームなんかどうでもいいわw

23 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:20:52 ID:DafWjaJy0
>>3-4

24 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:24:36 ID:2rZHKG1L0
ホンダはウイリアムズに嫌われたのか?

ウイリアムズホンダって連戦連勝したよね、ホンダはしくじった


25 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:27:32 ID:grBXB7ze0
>>11
SAFがもう少し自立してくれて同じマシンが使えれば意味あるんだけどな。
とはいえ、テスト制限厳しいからホンダはSAFの分まで使える利点は大きい

26 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:33:43 ID:25Fz7iyK0
>>25
SAFは07年にカスタマー問題で、波風立てたせいで自ら厳しくなったよね。

27 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:40:25 ID:is+f7zjy0
フランク「もうやめれば?」

28 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:56:31 ID:ArydhVy00
史上最弱の、エンジンサプライヤー、
史上最弱のコンストラクター、
史上最弱のワークス、
未だに一勝も出来ていないのは、トヨタ(笑)

29 :名無しさん@恐縮です:2008/01/05(土) 23:58:33 ID:aMQXVjN50
今の御大にアドバイスって思いっきりソフト面の話だな

30 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:12:26 ID:/xGneddm0
トヨタはF1から出て行け

31 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:33:02 ID:Xx6uB4tb0
>>27
的確なアドバイスありがとうございます

32 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:36:26 ID:oxOj51ri0
世界人類の敵 平山郁夫 (日中友好協会)は 共産党員なの?

日本文化の破壊者 日本鬼子 鬼畜 日本の紅衛兵 平山郁夫は

世界人類の敵 平山郁夫 (日中友好協会)は 共産党員なの?

サンフランス条約平和

日本文化の破壊者 日本鬼子 鬼畜 日本の紅衛兵 平山郁夫は

世界人類の敵 平山郁夫 (日中友好協会)は 共産党員なの?

日本文化の破壊者 日本鬼子 鬼畜 日本の紅衛兵 平山郁夫は

世界人類の敵 平山郁夫 (日中友好協会)は 共産党員なの?

日本文化の破壊者 日本鬼子 鬼畜 日本の紅衛兵 平山郁夫は

世界人類の敵 平山郁夫 (日中友好協会)は 共産党員なの?




33 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:40:46 ID:YU5W+lCh0
ウイリアムズのシームレス・シフト開発した人って、元BARホンダのエンジニアじゃなかったっけ?w

34 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:47:44 ID:dn/ea5vUO
アドバイスを受けたって言う事が只の皮肉にしかなってないという事実

35 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:52:47 ID:4lPsblwb0
中国や韓国はこう言わない

すべて自分の力だという

36 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 00:59:00 ID:gf7uPeJfO
トヨタよ、これは恥ずかしいぞ

37 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:02:19 ID:CznGK3Da0
ウィリアムズからアドバイス…クマ殺しの方法でも教わったのか?

38 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:07:40 ID:Yny7gHXy0
>>6
hondaを見て考えたんだろ。

39 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:25:47 ID:WNMbk7WO0
>>28
>史上最弱のワークス、

それ今のホンダワークスw

ヨタよりポイント少なくてBARから格段に遅くなってる


ホンダ笑


40 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:27:20 ID:/xGneddm0

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう?
(カスタマーエンジン供給含む)

フェラーリ
BMW
ルノー
トヨタ
ホンダ
メルセデス

41 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:28:24 ID:WNMbk7WO0
ンダヲタがまた火病w


過去の栄光にすがりついてみっともないw

42 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 01:30:45 ID:KGl7vKP00
ちょっとFワンダー買ってくるわ

43 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 02:39:32 ID:sM9Oruuu0
ちょっとがっかりした
トヨタが一番学んだと思ったのが政治力だったと言ってしまったところ

44 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 03:51:01 ID:OinfVW56O
アドバイスのお陰で
撤退を決心しますた

45 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 03:56:17 ID:L2KHlac0O
スパイじゃないだけ成長したな

46 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 04:06:28 ID:XWPeVdNzO
>>42まだあったのか!
赤井が責任編集してたよなぁ

47 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 04:07:28 ID:2P33drDBO
>>24
簡単に言うと
ホンダ が 捨てた

48 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 04:07:42 ID:wcU6/xbs0
国歌流してるときにエンジンぶん回すじゃねーとか、マナーから教えなきゃ駄目だろ

49 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 04:34:38 ID:dBfhPc7X0
サプライヤーがアドバイス受けるってwwwwwwwwwwwwwwww

50 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 05:01:00 ID:FcTbbR4q0
「その身正しければ、令せずして行わる。その身正しからざれば、令すといえども従わず」
  
(政治をするには、上に立つ人の品行が第一である。その行状が正しくて衆人の模範になるようならば、
 命令せずとも行われるが、不正をはたらきながら、いくら命令しても、人々は服従しない)


1986年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA(現FIA)は、
ターボエンジンの段階的禁止、及び1989年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下した。

これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏らは本田宗一郎に直訴しようとしたが、本田は桜井に会うなり

 「ホンダだけがターボ禁止なのか?違うのか、馬鹿な奴等だ。
  ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。
  ・・・で、なんだ話ってのは?」

と言い、桜井等は「いいんです、何でもありません」と嬉しくなってしまった。

ホンダは1987年に16戦11勝、1988年には16戦15勝の圧勝、
自然吸気に移行した1989年にも16戦10勝、その後も、1991年に宗一郎が亡くなる年までタイトルを獲得し続けた。

「100人までは命令で動くかもしれないが、千人になれば頼みます、一万人にもなれば拝む心がなければ人は動かない」
                               
                                                              by 本田宗一郎

51 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 05:42:00 ID:U60h+t6qO
まぁホンダも、ハーヴェイ博士のアドバイスは、一切無視だったからな。元テ〇レルの人たちも………………。

52 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 06:57:34 ID:Eta1104RO
日本GPの失態をウィリアムズのせいにするとは最低だな

53 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 07:04:03 ID:4X4ynq1l0
サー・フランク・ウィリアムズは「さっさと撤退しろ」とアドバイスしてくれよ。

54 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 07:28:03 ID:/ttOhVMj0
>>37
それはウイリー




55 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 07:49:09 ID:DEvarag+0
助言一件につき10万ポンド支払いました

56 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 09:07:03 ID:YfwR1oJV0
アドバイスを受けた  →  ×
改善策を金で買った  →  ○

57 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 09:21:44 ID:Tq3AmedP0
>>33
そうだよ
その後BMWに移籍してやはりシームレスの開発に貢献したっぽい
BARの前はトヨタにいたはず

58 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 11:06:56 ID:/dkgYIgUO
トヨタはF1から出ていけ

59 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 11:50:40 ID:587rKIpp0
かっこ悪りぃwww

60 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 11:53:44 ID:Vj8gdlN+O
いやいくらエンジンビルダーだからって各部位と組み合わせるわけで全体的に口を出すことになるやろそりゃあ

61 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 11:54:54 ID:Zf6bKbBm0
元トップチーム出しセカンドチームなんだから そのくらいのことはあるだろ

62 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 12:10:49 ID:pJF6lHQa0
日本人としては、日本人とか日本チームには頑張ってほしい

日本の自動車メーカーでまともな車作れるのは、
トヨタとホンダだけというのは悲しいね

63 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 12:12:08 ID:JN79AIJK0
フランクからのアドバイスとかどんでもない金を取られそうだなw

64 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 12:36:21 ID:v1ZlFBNs0
市販車部門の貿易摩擦のガス抜きで参戦してるだけだからw
トヨタのレースカーは常にプラグが一本殺してあるのが真実。


65 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 12:38:45 ID:/iD2LKHhO
>>63
つ 年間エンジン代、数十億円

66 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 13:46:35 ID:VVrq5ENN0
カジキの給料はどうなってんだろ

67 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 15:39:47 ID:16Ov4L8i0
>>63
<風洞2機あんだろ
1機かせや

68 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 15:57:07 ID:YU5W+lCh0
>>66
当然、フランク爺の懐からは一銭も出てないでしょw

69 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 21:46:58 ID:/xGneddm0
トヨタはF1から出ていけ

70 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 21:52:47 ID:CJ60FU+o0
>>33
ホンダ最新の技術は持ってなかったらしいけどね。

71 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 23:29:28 ID:/dkgYIgUO
トヨタはF1から出て行け

72 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 23:31:36 ID:T595bKDo0
>>62
ルノー≒日産

73 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 23:34:44 ID:SUQlCyVW0
で?
トヨタは何がしたいの?

74 :名無しさん@恐縮です:2008/01/06(日) 23:39:53 ID:WsGbntvq0
ハガノリを乗せてみぃ(´・ω・`)

75 :【大吉】 【1億】:2008/01/06(日) 23:55:31 ID:3hXNSLJS0
トヨタはエンジン供給で小銭稼ぐ必要ないからタダ供給のかわりにいろいろ
教えてもらってるのか。

76 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 00:04:39 ID:4Pc4uGQa0
>>64
これがホントであってほしい。

77 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 01:29:09 ID:0HLHZ8x20
トヨタ(笑)は日本からでてってほしい

78 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 01:40:45 ID:shi/zMLZ0
トヨタは精神から学び直す必要がある、パクリ生産は本業だけでいいよ

79 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 12:25:48 ID:7KlY9DcpO
トヨタはF1から出て行け

80 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 12:33:34 ID:VBIwsZsq0
ウイリアムズなんていう車売ってるとこ見たことないんだが

81 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 12:44:52 ID:ttUoRC+Z0
>>80
ガチ無知乙

82 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 12:55:01 ID:oof25eqo0
>>80
ルノー・クリオ・ウィリアムズ

83 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 14:10:46 ID:Pjv8Vrbe0
カローラ・ウィリアムズ

84 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 16:24:02 ID:Ng3sPA0k0
>>82
はやく発売するニダ。 

アイゴー・ウイリアムズ <ヽ`∀´>

85 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 18:01:39 ID:Ka0c0oWc0
>>82
ラリーの2駆カテゴリーに出てたね。

86 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 18:48:41 ID:6CJz2E4Q0
ウイリアムズはこれ売れよw
いくらになるんだろうか…

http://jp.youtube.com/watch?v=rDG4ZYTcWN0

87 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 21:01:17 ID:eOMtVPfu0
またトヨタ(笑)だな。

愛知県豊田市の市営屋内プールで天井が崩落した事故で、
同市が7日、現場となった「豊田スタジアム」で原因を調査した。
... 同市教委によると、市職員や施工業者約10人が、図面などで現場を確認した。
同日午後から本格的な調査に入るという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008010701000215.html

 6日午前8時55分ごろ、愛知県豊田市千石町7の豊田スタジアムスポーツプラザ内の
屋内プールの天井から、石こうボードが幅約4メートル、長さ約20メートルにわたって落下した。
午前9時が営業開始でけが人はなかった。
05年の宮城県地震で仙台市内の屋内プールのつり天井が落下する事故があったが、
豊田市は今回の落下までプラザのプールをつり天井の構造と気づかず、
国が全国の施設を対象に行った地震後の調査にも「つり天井ではない」と報告していた。


糞まみれだけじゃなく、天井も崩落するトヨタ(笑)

88 :名無しさん@恐縮です:2008/01/07(月) 21:52:27 ID:yiTNpDrS0
トヨタはF1から出て行け

89 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 00:13:11 ID:VQtkOfq+0
またトヨタ叩きスレだけ謎のスレスト

トヨタの犬、ちょっと来い
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195991013/

 停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

豊田スタジアムって2001年オープンで
天井が崩落したプールは01年11月オープンだよ。
老朽化っていっても、6年ちょっとしか経っていないんだが。
クラウン5年発言と同じく、公共施設も5年もてばOKなのか?
ミッドランドとかセントレアとか大丈夫?

90 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 00:24:26 ID:YacET+QY0
塗装の軽量化にかけては、トヨタの右に出る者はいない。
ホント、、、 ラッカーで塗ってるのかとオモタヨ
特にシルバー車な。

91 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 04:13:35 ID:GMX7Lrm80
>>87
で、それがトヨタのF1とどう関係があるの?

92 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 05:29:56 ID:tSFHgMlf0
>>91
虚飾ばかりで中身が無いって事じゃね?

93 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 05:30:57 ID:GMX7Lrm80
意味がわからんあほか

94 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:07:52 ID:tSFHgMlf0
そのレスの意味が全く解らん。

95 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:26:48 ID:LqUtvtR90
史上最弱のワークスがトヨタ(笑)

96 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:36:42 ID:qf6ecJdZO
86作れ現代版

97 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:43:25 ID:RMysNMy70
トヨタよりヨーロッパの白人達の方がムカつかね?

98 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:56:18 ID:xOUHDNMb0
>>96
アルテッツア買えば?

99 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 06:56:31 ID:tSFHgMlf0
いや別に・・・

100 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 07:00:02 ID:ahAb1uj90
>>96
ベストカーなどで最近賑わってるじゃん スバルとの共同開発で

101 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:28:18 ID:NRLqx7b/0
>>96
AE86は、売っていた当時から、糞車。
ダイハツの残り物の部品で組立てただけの、極めて遅い車だった。
速いのは、ヤマハのヘッドを組んだエンジン音だけ。
イニDの漫画に騙されすぎ。

102 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:30:44 ID:5PfUDaiu0
ホンダってトヨタよりポイント低かったんだよね(笑)

103 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:36:11 ID:zGuas666O
>>101
速さでなくてFRを求めているだけなんじゃ?

104 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:36:29 ID:WwFFIHN30
俺は、アンチTOYOTAだが、86は名車だと思う
乗ってもあの車の良さが分からないやつは、クルマ語る資格なし

105 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:39:56 ID:BXHQ2gsHO
量産車売り捌くのが上手いからって同じ要領でF1制覇狙うなんて話があますぎるよw

106 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 08:53:52 ID:f/2v8UQf0
>>103
時代がわからんと判断できんよ。
当時の若者が買える入門カテのくるまで、ちょうどよいサイズのFRで、
よさげなエンジン積んでるってことのパッケージですよね。
90年代バブルになると、その種のカテの車は死滅した。
で、また貧乏な時代になって注目された。
今の車の尺度でみれば、くそ車って思う人もいるけど、そりゃあたりまえだろさ。

107 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 09:20:20 ID:9bDjNc640
>>106
つS13

108 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 11:32:37 ID:f/2v8UQf0
シルビアか、あれはよかったな。
でも、日産はひとついいのができると、モデルチェンジで手抜きするからいかんね。
バブル時代はよかったもんだ。Z32は、ボディ2種、エンジン2種、屋根も2種、さらにコンバチまで揃えててさ。
いい時代であった。しかし、あれじゃ、会社つぶれるはずだな。

シルビアが生存してるうちは、中古となってそれが若者へ流れるが、
ミニバンばかりで、新車も中古もそういう流れが途絶えてしまうね。
もっとも子供がひと学年、200万人から100万人切る勢いだし、
若いものを対象と考える車はもうむり。
貧乏人は最初から車買えないし、買える層は何でも買える。
スポーツ系なくるまは、でもどり暴走族と同じで、
当時の若者だった人、現在のおっさん専用となっちゃったね。
でも、もう走る道もないしな。 

やっぱり、あのころはよかったとしか言えんかね。

109 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 12:56:46 ID:zHr+EupUO
プライベーターに助言を貰うワークストヨタ(笑)

110 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 22:26:11 ID:7GpymJRW0
トヨタはF1から出て行け

111 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 22:31:49 ID:egSKcx8dO
トロロッソからアドバイスを受ける、フェラーリみたいなものか

112 :名無しさん@恐縮です:2008/01/08(火) 22:39:13 ID:zGuas666O
>>106
他社の同じクラスがFF化してゆき、最終的に残ったんですよね。
しかも、ベースのカローラ/スプリンターはFF化しても
レビン/トレノはFRのまま残して。

あと、CMキャラクターの郷ひろみも…。
確か、林家ぺーさんがAE85を持っていて
パー子さんが郷ひろみのファンだから買ったとか言われてました。

113 :やまとタコしこ:2008/01/08(火) 22:43:35 ID:29eUxUET0
ホンダB16車乗った後、4AG車乗ったらビックリした。

114 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 00:49:02 ID:Lc1PqYaw0
トヨタはF1から出て行け

115 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 00:55:38 ID:TNYCsFfcO
また期間工のストレス発散スレが上がって来たな。
また単純作業でミス連発して怒られたのか?

116 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 02:28:41 ID:Ikya81dZ0
>>115
トヨタ社員乙

いいじゃんマスゴミはいつだって君の会社の金の見方だよ。

117 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 06:09:53 ID:p71cVH8p0
>>113
kwsk  EG6海苔です

118 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 06:11:44 ID:k1EGvKEBO
アドバイスを受けてもあの成績なら、いつくらいに表彰台に上がれるの?

119 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 06:17:26 ID:HULkuRzhO
うんこサーキットの渋滞対策は誰もアドバイスしなかったのかな?

120 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 07:40:09 ID:MSqDUWbU0
ログ飛んだのはトヨタ(笑)の陰謀
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199261261/

【F1】私、トヨタ海苔だけどホンダ&鈴鹿ファン
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192183286/50

トヨタはF1Pを潰そうとしてる件で。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193360443/90

トヨタはF1ファンに酷いことをしたよね
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196078076/36

トヨタモタスポ終了
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194875037/52

【トヨタ】ニワカチームはF1から出て行け【迷惑】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195231203/43

【頑張れ】富士F1観戦組集まれpart2【トヨタ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198478927/88

【TOYOTA】トヨタ叩き、もう秋田【AKITA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191092839/130

トヨタ、2010年お台場・東京GP興味ある
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189859717/85

名前:停止しました。。。[停止] 投稿日:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

偏向削除人は今日も元気に工作中!!

121 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 07:41:46 ID:5PdNJtBu0
「フランク・ウィリアムズ代表には、何度も助言を頂きました。特に、F1の世界で大部分を占める政治問題に関する
ことが多かったです」と木下氏は語っている。

まあ結局F1って政治のスポーツなのよね

122 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 07:49:45 ID:uARU8XIJO
>>119
ホンダがアドバイスしようとしたが世界一のプライドからか断ったらしい

123 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 08:51:19 ID:AcsDZ0k9O
トヨタはF1から出て行け

124 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 08:57:14 ID:J2CaXZ8sO
トヨタはお金持ちだからずーっと参戦しますよなにか?

125 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 09:04:18 ID:D97L7PmUO
ずーっと恥を晒し続けるわけですね

126 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 09:24:22 ID:BBE0saVd0
毎年フェラーリ並にカネ使って今年で7年目か?
今年は表彰台に立てるかな?一番高い所に・・・。m9(・∀・)

127 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 11:10:26 ID:WiCIzLyN0
F1にKY部門があればチャンピオンだったのに

128 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 19:00:43 ID:WYZLAedx0
去年のKY部門チャンプはエコカラー(笑)だけどなどう考えても

129 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 19:06:29 ID:66aisKvE0
>>121
技術磨くよりルール変える方が簡単だからな・・・

130 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 19:12:45 ID:iZ+55MlR0
アドバイス料としてエンジンを無償で供給。
シート確保料として追加支払い。
トヨタってホントにお金の使い方を知らないみたい・・・。

131 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 19:24:20 ID:qq74ljby0
そうだ!水平対向エンジンで戦えばいいんだ!!
重心低いし剛性高いし振動も小さい。


132 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 19:32:38 ID:WiCIzLyN0
水平対向エンジンか スバルも今やトヨタ傘下だしな。
するとアンダーエアはマシン後端で急激に解放されるわけか
とマジレス

133 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 20:36:25 ID:WYZLAedx0
水平対向なんてエキマニまわすところなくてでかくて重くなるうんこエンジンじゃん

134 :名無しさん@恐縮です:2008/01/09(水) 21:59:52 ID:2lRLW7L60
>>131
いい加減コローニのことは忘れてやれw

135 :名無しさん@恐縮です:2008/01/10(木) 13:35:50 ID:t0geuyQ10
ウィリアムズが投資会社に株の40%を譲渡するんだって。
フランクが引退したら100%取得する条件付きで・・・。
トヨタ・・・どうするんだろ。

136 :名無しさん@恐縮です:2008/01/10(木) 13:39:03 ID:PPO4SgA60
フランク引退まで続いてるかどうか・・・

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