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【ドイツ】日産、燃料電池車で最速を記録[07/24]

1 :守礼之民@君も住んでみないか立川にゅφ ★:2008/07/24(木) 22:21:08 ID:???
日産自動車は23日、独西部のニュルブルクリンクサーキットで
燃料電池車の最高ラップタイムを記録したと発表した。

世界最難関とされる同サーキットの北コースで「エクストレイルFCV」のタイムアタックを実施。
1周20.8キロを11分58秒で走行したという。レーシングドライバーのフランク・アイクホルト氏は
「路面が濡れていなければさらに30〜40秒短縮できた」と述べている。

「FCV」は最新のリチウムイオン電池を搭載し、水素を350気圧の高圧タンクに圧縮。
水素スタックで発電された電力を動力源とする。ほぼ無音で走行し、排出されるのは水だけ。
日産は2006年から日本と米カリフォルニア州で同車の実証実験を実施しており、最高時速は
150キロ、航続距離は500キロとなっている。2015年までには生産を開始したい考えだ。[

ソース(NNA.EU):
http://nna.jp/free_eu/news/20080724dem008A.html

2 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:21:50 ID:Qpc2zpxr
2

3 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:22:33 ID:5ohUAsRM
水素大爆発

4 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:24:20 ID:iJop7UgI
事故ったら大爆発しそうだな。

5 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:27:44 ID:lmoT/Ps0
3年後、リチウムイオン電池が妊娠?

6 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:42:54 ID:wUVZyxy3
>>4
まるでガソリンが爆発物じゃないかのような(ry



7 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:43:35 ID:42CwALbQ
どうせそんな速度で走らん。


8 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:45:01 ID:zYM9r8R9
まだまだだね。

9 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:45:28 ID:bs+2P9a+

最初から電気積んどけ、

10 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:46:53 ID:9rEanaVE
燃料電池というのは要は電気駆動なんだよな。つまり電気自動車と同じ。
バッテリから電力を供給するか、車中で逐次発電するかの違いでしかない。
つまり日産の電気自動車も性能が良い

11 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:51:03 ID:Amaj7aeI
>>4
ロケットの打ち上げ失敗みたいに、あたり一面火の海になるんだろうなぁ。すごい

12 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:51:17 ID:HUbhbitp
ルノーは何にもやらないでF1で遊んで、難しい技術開発は全部日産まかせだな

13 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 22:56:11 ID:zZRqKVhe
この最速って、燃料電池というよりバッテリがすごいんじゃね?

14 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 23:09:56 ID:gebQX2nO
>>4
実際は危険度は普通のガスボンベと大差ない。
ガソリン車だって当たり所悪ければ大爆発する。

自動車会社はバカではないので火あぶり(燃焼試験)、
突き落とし(落下試験)、銃で射撃(貫通試験)とかちゃんとやってる。

15 :七つの海の名無しさん:2008/07/24(木) 23:41:49 ID:PMdZEZFb
最速というより、まだ誰も走ってないんじゃないの?なんかGT-Rのついでにやってみましたって感じがする。

16 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 00:10:58 ID:zdfW7ydf
慶應の教授だかが作った電気自動車は、速いはずだけどな、車の名前忘れたけど最高時速370キロ

17 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 01:54:53 ID:wDgb7oGV
>>12
ルノーと日産を区別すること自体ナンセンス。
ルノーの一部分が日産なのだから。

18 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 02:04:59 ID:zVfJJq7V
栃木リンチ殺人事件の日産か

19 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 03:45:21 ID:nV8LQMgl
高圧タンクの水素脆性はどうなのよ。
市販するってことは下手すりゃ何十年っていう耐久性が要求されるが・・・
正直怖いな

20 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 03:58:28 ID:BqihvDWF
何十年も使うなよ
車検でアウトだろ

21 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 04:49:10 ID:hfo24idE
スタックに白金とか使ってるから
1台数千万円するんだろ?

燃料電池部門はクルマでは無駄だから三菱重工や川崎造船に売れよ
AIP潜水艦のバッテリーに使う分には静粛だし
酸素・水素さえ積んどけば充電地より遥かに長時間もぐれるから
軍用としては意味があるけどさあ・・・

クルマはコスト的に無理だって知ってるのに
上層部騙して私的研究やってるだろ

22 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 06:01:13 ID:0UD6duR7
早く乗ってみたいですな

23 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 08:10:40 ID:PtjKYlYM
>>16
エリーカは馬鹿っ速い
370km/h出る
でもエリーカは燃料電池車じゃなくて電気自動車

24 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 08:14:26 ID:PtjKYlYM
>>17
車台や部品の共通化は進んでいるのか?
スカイラインはルノーの何かのベースになってるのか?


25 :七つの海の名無しさん:2008/07/25(金) 15:22:01 ID:TgqG4rHQ
出てきた水からさらに分解してやれば永遠に燃料いらなくなるだろ

26 :七つの海の名無しさん:2008/08/05(火) 00:29:56 ID:DRu6s6+5
まぁよくわからんが、便利にしてくれ
   +
+  ∧_∧ +
 +(0゚・∀・)
  (0゚つと) +
+ と_)_)

27 :七つの海の名無しさん:2008/08/05(火) 00:58:25 ID:9O7UDVuo
リッジレーサー4の超伝導反重量エンジンをつんだ車は
まだでないのかなぁ。

28 :七つの海の名無しさん:2008/08/05(火) 01:01:03 ID:Mihzr4tf
>>1 >>10
NISSANはHITACHIやNECあたりと仲いいからなw

HITACHIは電車のモーター、NECはリチウムイオン電池や低消費電力化で強い
この先、電気モーター駆動の車が標準になるなら強みになる

29 :七つの海の名無しさん:2008/08/05(火) 01:18:29 ID:8sdXlEsO
>>NISSANはHITACHIやNECあたりと仲いいからなw
日立と日産はユニシア繋がりかな。
なんか負け組が揃いも揃って頑張ってるという印象が、、、

燃料電池の廃熱を熱伝対とかで上手く利用できないもんかなあ。


30 :七つの海の名無しさん:2008/08/08(金) 17:03:55 ID:hmu7qJqS
ほうほう

31 :七つの海の名無しさん:2008/08/15(金) 23:46:29 ID:7/1r2WOL


32 :七つの海の名無しさん:2008/08/16(土) 00:17:42 ID:uBU/TrPw
>>4
マジレスすると、質量数の小さい水素分子は拡散速度が速く、爆発濃度のレンジも狭いので、
ガソリンよりはるかに爆発しにくい。

33 :七つの海の名無しさん:2008/08/29(金) 10:33:16 ID:08oTsgtP
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

34 :七つの海の名無しさん:2008/09/01(月) 15:41:26 ID:eZnQRhFo
ほうほう

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